院內新聞
news
當前位置:首頁>新聞中心 >院內新聞
中國交通報報道海洋水資源中心推動海水養殖尾水處理情況
來源:黨群辦 日期:2020-04-30

4月30日,中國交通報在綠色交通專版對我院海洋資源研究中心揮專業優勢推動海水養殖尾水處理的專題報道。同時交通新聞網對“海水養殖尾水處理”技術進行了科普宣傳。

中國交通報報道全文如下:


給“藍色糧倉”添綠色動能

有些發黃、渾濁的海水養殖尾水,經過海水養殖尾水處理系統處理后,就變成了清澈透亮、無色無味、可達標排放的排水。4月9日,在正大集團卜蜂水產(東方)有限公司東方養殖廠(簡稱卜蜂公司),由交通運輸部天津水運工程科學研究院(簡稱部天科院)海岸與海洋資源利用研究中心承擔的海水養殖尾水處理示范項目通過驗收后,這一場景成為常態。

海洋是生命的搖籃,也是國家繁榮的戰略選擇。近年來,我國大力推行耕海牧漁、建設“藍色糧倉”,為國家糧食安全增添砝碼。然而,海水養殖尾水處理并不理想。部天科院積極承擔社會責任,在船舶生活污水處理相關技術基礎上,創新研發高效率、低成本的海水養殖尾水處理技術,為保障國家糧食安全增添了一抹綠色。

海水養殖綠色發展大勢所趨

一次偶然的機會,讓部天科院涉足漁業領域環境保護。

“2017年年初,我們在開展海南省某港口項目的海洋環境保護研究工作中,發現海水養殖尾水排放是海洋環境污染的主要污染源之一,且海水養殖尾水缺少成熟有效的處理技術?!辈刻炜圃汉0杜c海洋資源利用研究中心趙英杰副主任回憶說。

工廠化養殖密度較高,使得養殖尾水特別是成品魚蝦海水養殖尾水污染物濃度較高,海水養殖尾水直排入海會影響海洋生態。

以卜蜂公司為例,卜蜂公司在海南有3個育苗場,其中東方蝦苗廠年產P5蝦苗25億尾。卜蜂公司副總經理曾德志說:“養殖25億尾蝦苗,每天會產生尾水約500噸?!?br/>

一直以來,部天科院在交通運輸領域環境保護方面有專業優勢,對于漁業領域水環境保護并不熟悉。面對海水養殖尾水,要不要研究處理技術?如何研究處理技術?

“保護港口海域生態環境,不光要解決水運環保相關問題,還要解決上游污染匯入問題?!笨紤]到這些,常方意識到有必要研發海水養殖尾水處理技術。

面對不熟悉的領域,技術從哪里來?海岸與海洋資源利用研究中心科研人員集思廣益,最終找到切入點——海水養殖尾水處理難度大,關鍵在于鹽分高,而船舶生活污水尤其是海洋船舶生活污水也具有高鹽分的特征。

部天科院曾研發新型船舶生活污水處理相關技術,解決了傳統船舶生活污水處理設施體積大、效率差、出水差等問題。利用原有技術有針對性地優化,就有望解決海水養殖尾水問題。

于是,部天科院投入專項資金,利用水運交通環保交通運輸行業重點實驗室科研平臺,聯合華北電力大學等國內知名高校,組建博士科研團隊,開展海水養殖尾水凈化技術研究。

近年來,水產養殖業逐漸走向綠色發展,養殖尾水需要資源化利用或達標排放?!鞍l展水產種苗事業,也要留下天藍地綠水清的家園?!痹轮窘榻B,經過多方走訪考慮,卜蜂公司決定邀請部天科院承建公司養殖尾水處理項目,共同保護藍色海洋。

攻關高效低成本生物技術

科研團隊查閱文獻報告、多地搜集尾水檢測數據,得出了海水養殖尾水的污染物數據:化學需氧量濃度平均為33.3 mg/L,總無機氮濃度平均為3.36 mg/L,活性磷酸鹽濃度平均為0.165 mg/L。按照相關標準,這三項污染物去除率分別要達到70%、85%、70%。

“常規方法處理海水養殖尾水,存在占地面積大、處理效率低、運行成本高、難以穩定達標等問題?!表椖控撠熑藦堯J介紹,多方對比之后,團隊決定攻關生物技術,最終研發出養殖尾水處理技術:微生物馴化技術+微生物固定化技術+協同除磷技術。

既然是生物法,保持微生物活性至關重要??蒲袌F隊在傳統微生物法基礎上對微生物進行馴化,針對不同海水養殖尾水特性進行大量研究,在耐鹽微生物培養馴化、固定化材料研發等方面創新,實現了低成本增強微生物活性。

“固定化微生物技術,是指將特選的高效微生物固定在微生物載體上,使其在復雜環境中依然可保持很高的微生物密度和生物活性,并且能夠在適宜條件下快速增殖?!背7浇榻B說,該技術具有脫氮效率高、反應速度快、微生物流失少、運行穩定等優勢,增強了微生物在養殖尾水中的生物活性,降低了處理成本。

“傳統絮凝沉淀物理法除磷,需要使用聚鋁、聚鐵等除磷劑,通過靜電吸附作用將磷沉降,而海水中陰離子較多,不得不增加絮凝劑使用量,容易造成二次污染?!背7浇忉屨f,科研團隊尋找到一種新的除磷方式,實現了藥劑用量小、除磷效果好且減少二次污染的效果。

此外,傳統生化工藝脫氮效率低,團隊采用新工藝后脫氮率可高達98%。目前,該技術可將養殖尾水中化學需氧量、無機氮、磷分別降至5mg/L、0.3mg/L、0.03mg/L以下,均高于養殖尾水一級排放標準。

繼續推廣助力海洋保護

來到卜蜂公司東方養殖廠,可以看到養殖尾水處理系統,包含初級養殖尾水沉淀池、生物過濾池、二級除磷池、排污池、出水池和循環水處理池、生物用水池、生物用水安全池。

“占地面積小、處理效率高、操作簡單,只需一人管理,每天處理1000立方米尾水,運營成本包括藥品及電費大約400元?!痹轮窘榻B說,在保證生產用水安全的情況下,有效提升了附近海區水環境質量。

“合作很成功、項目很理想,有望成為推進養殖行業尾水排放處理的典范,我們有意向與部天科院繼續合作?!痹轮菊f,卜蜂公司還有位于文昌市的年產P5蝦苗120億尾的鋪前蝦苗場,和位于東方市的年產P5蝦苗25億尾的板橋蝦苗場。

“我們將繼續推動科技與海洋環保相結合,并在沿海海水養殖尾水處理中推廣應用,助力海水養殖業綠色發展?!背7奖硎?,該技術還可以應用于海產品加工產生的廢水、生活污水、半封閉海灣治理等項目。

海水養殖尾水處理技術的背后,是部天科院近幾年的科研轉型、服務社會的具體體現?!斑@幾年,我院由過去以支撐工程建設為主,向建管養運綜合領域發展,其中生態環境領域研究占全院科研工作的四分之一?!辈刻炜圃涸洪L張華勤表示,未來,部天科院將繼續加大資金及人才投入,為加強海洋生態環境保護、加快建設海洋強國貢獻力量。

版權所有:交通運輸部天津水運工程科學研究院 備案號:津ICP備11007503號-6 津公網安備12011602000138號
地址:濱海新區塘沽新港二號路2618號 郵編:300000
Powered by 三五互聯
今曰股市行情